Прицеп 3,0×1,5 — — рес 3/13″
Модель 8294К2

для перевозки различных грузов,
двухосный, без тормозной системы,
рессорная подвеска

Цена: 145600 руб.

 Технические характеристики

 

• Полная масса прицепа 750 кг. Но, на данном прицепе применены узлы и комплектующие, которые применяются на прицепах с полной массой 1500…1600кг.
• Подвеска — многолистовая рессора AL-KO с гидравлическими амортизаторами или рессорная ТР-094 с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок.
• Шасси прицепа оцинковано методом горячего цинкования, что защитит его от коррозии на долгие годы
• Две оси придают дополнительную устойчивость прицепу при его транспортировке
• Центральное дышло, спроектированное по принципу дышел больших прицепов грузоподъёмностью более 10 тонн, обеспечивает надёжную связь автомобиля с прицепом
• Сцепное устройство, перемещаемое по высоте в интервале 120 мм (при помощи двух рожковых или накидных ключей)
• Прочные борта, из предварительно оцинкованной методом горячего цинкования стали толщиной 1,5 мм – боковые и толщиной 1,2 мм – передний и задний, надежно защищены от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид.
• Откидные и быстросъёмные передний и задний борта позволяют перевозить груз, превышающий длину платформы прицепа
• Пол — из ламинированной фанеры, устойчивой к воздействию влаги

 

 

Ø Исполнение:	3,0х1,5 — -рес3/рес/13″
Полная масса прицепа, кг	750
*Снаряженная масса, кг	320
Грузоподъемность, кг	430
Габаритные размеры, мм	4490х2020х850
Габаритные размеры с тентом 1160, мм	4490х2020х 2010
Внутренние размеры кузова с тентом 1160, мм	2930х1500х1440
Высота бортов, мм	310
Погрузочная высота, мм	660
Колея, мм	1792
Дорожный просвет, мм	235
Диски: размер / крепление / ЕТ	5Jх13Н2/ 98х4/ +29

Базовая комплектация:

• Прицеп
• Держатель (кронштейн) под вилку
• Петли для крепления груза — 4 шт

Дополнительное оборудование:

• Каркас К116А аэро скос — 1160 мм от борта прямоугольный, с аэродинамическим скосом
• Тент в соответствии с исполнением каркаса. Задний полог откидной. Откидной боковой полог, позволяет осуществлять контроль за смещением груза внутри платформы без снятия тента. В переднем пологе предусмотрен карман для троса лебедки
• Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая по высоте
• Кронштейн запасного колеса КЗК, запасное колесо 13″ С. (При установленном кронштейне и запасном колесе возможно неполное откидывание переднего борта)
• Комплект доп. листов рессоры (только в исполнении на рессоре ТР-094)